十年建設啟動 朱立倫說願景

June 23, 2008

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　　資料來源: 自由時報 | 關鍵字: 台大教師專論 | June 23, 2008

十年建設啟動 朱立倫說願景

記者席艷俠／專訪

新政局後，各界紛紛搶著博版面藉機曝光，唯獨「馬立強」班底之一的桃園縣長朱立倫低調，但期待他入閣的聲音未減，被問多了，他便回稱：「我會做到任期結束。」

朱立倫是台大教授出身，明年底卸任後，重回學術界是常態，偏偏從政以來他都在創造驚奇，例如首次選立委，從被拒參選到補提名。還有打破南北輪政選上縣長，創下最年輕百里侯和最高得票紀錄，施政滿意度也一直名列前茅。

早在總統大選之初，朱立倫就表明不入閣不入府，可是勝選後他被欽點的傳言不止，迫使朱立倫專程北上堅定表明拒絕的態度。至於是那個位置，至今他都絕口不提。「明年底一定入閣！」這已是政界對朱立倫新的問候語，但他還是說：「我不要期待任何位置。」

他說，去年馬英九被起訴後來找他，孤伶伶沒人陪，對照就任總統當天萬頭攢動，前呼後擁的，朱立倫特別感慨，提醒自己要雪中送炭，不要錦上添花。所以新政府上任以來，他沒有打過一通電話。

可是仍有人說，新政府現有人事是過渡期，朱立倫挾8年豐富行政資歷，在府院第2階段人事變動後，至少是院長級。另有一說，朱立倫即使不入院，也可能歷練黨秘書長，為更上層樓作準備。

談前途時敏感、低調，面對縣政府主管卻強勢喊話：「我和桃園縣民有約！」「我不是跛腳縣長，請大家做事不要慢半拍！」行動上則高調將「馬立強」光環用在爭取縣民利基上，「桃園航空城」終於納入愛台12項建設。

朱立倫表示，要在卸任前為桃園縣未來的10年發展大計先打下鋼樁。以韓國、香港、新加坡的國際機場週邊都巿為例，人家可是花了5年多的規劃，才有今天的水準呀。

推動航空城地目變更

航空城分成機場、航空產業、自由貿易、經貿展覽、機場相容產業、濱海遊憩、精緻農業發展、生活機能等8大專區。朱立倫表示，桃園縣能主導的是8大專區的地目變更，將未來的都巿走向規劃好，才能讓中央引進廠商到園區投資。

開發經貿展覽產業區

經貿展覽產業區正好規劃在高鐵青埔特區，這個特區土地都是桃園縣政府的，可一手主導，朱立倫正推動開發，正在興建的是大園高中及國際學校，明年完工，後年招生。

朱立倫說，各縣巿公立高中佔3%，唯獨桃園縣2.1%是全國最低的，在大溪、壽山兩縣立高中明年加入招生後，可讓桃園縣公立高中提升到3%，嘉惠更多學子。

這個專區還有項重要建設年底要動工，即有1萬2千個觀眾席的北台灣唯一國際級棒球場。朱立倫說，明年啟用，屆時也可成為兄弟象隊的集訓基地。

打造多功能藝文園區

和航空城同等計劃的還有繁榮桃園巿中正路尾的多功能藝文園區，區內的「複合展演中心」和國際級棒球場一樣要在年底動工，明年完工。朱立倫說，兩項工程都是10億元，中央買單。

複合展演中心將成為桃園巿新地標，朱立倫說，包括有展覽、展演及集會等3大功能，最特殊的是，展演場地採開閤設計，將室內外結合在一起。換言之，室內的1千5百多人座椅收納後，現場立即變成20萬人可容身的室外場地。

明年底開始，桃園鄉親也可以看到如「獅子王」或「貓」劇這類國際級大型演出了。

航空城放眼未來10年，預計耗時22年，呈現「目」字型走向的桃園縣捷運網，在朱立倫緊盯下，第1條捷運後年可完成。

興建6條捷運線網絡

桃 園縣捷運路線分藍、綠、紅、棕、橘及機場等6線。藍線是朱立倫向中央爭取下，才從機場捷運抽出延伸到中壢，1年前藍線就從中壢巿中豐路和環北路動工了，預 計102年通車。綠、紅、棕3線在明年完成定線定站，橘線要到102年；棕線是走桃林鐵路，萬事俱備因此將成為縣內第1條完成的捷運。

朱立倫說，所有捷運都要在民國118年完工。趕在任滿前「動工的加速推動完工，未動工的加速定線定站」，排除開發障礙以便下屆縣長接手輕鬆。

大型建設計劃外，基礎建設也無一日停頓。目前動工的道路路名和工程名稱，朱立倫琅琅上口。6年多來打通不少重要道路瓶頸、更新學校建設及新設公園。

有人告訴他：「縣民感受到便利，但記不住誰做的。」朱立倫笑笑說：「沒關係；但求問心無愧，不負鄉親所託。」